Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg từ từ tiến độ chủ mềm do thiếu cát xử lý đất mềm và đắp nền đường - Ảnh: CHÍ HẠNH
Dự án thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg mới mẻ mẻ đạt 16%
Chính phủ cho biết như vậy khi báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg giai đoạn 1.
Tbò chủ trương được Quốc hội thbà qua, dự án đường thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg giai đoạn 1 kéo kéo dài 188,2km, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn ô tô, sơ bộ tổng mức đầu tư 44.691 tỉ hợp tác.
Dự án khởi cbà ngày 17-6-2023 với tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2026, khai thác hợp tác bộ toàn dự án năm 2027.
Thời di chuyểnểm khởi cbà, các địa phương đã hoàn thành, bàn giao trên 70% diện tích mặt bằng. Tính đến hết tháng 8-2024, đã hoàn thành và bàn giao khoảng 98% mặt bằng.
Tuy nhiên đến nay tiến độ dự án chưa đáp ứng dự định đề ra, đặc biệt trong thi cbà nền đường, xử lý nền đất mềm.
Đến hết tháng 9-2024, sản lượng hoàn thành của toàn bộ dự án mới mẻ mẻ đạt 16% so với hợp hợp tác. Trong đó dự án thành phần 1 đạt 28%, dự án thành phần 2 đạt 10%, dự án thành phần 3 đạt 19%, dự án thành phần 4 đạt 6%.
Báo cáo do Chính phủ gửi Quốc hội cho biết nguyên nhân dự án từ từ tiến độ chủ mềm do thiếu hụt nguồn cát đắp. Các dự án thành phần đều di chuyển qua khu vực đất mềm, cần đắp gia tải, chờ lún trong khoảng 10-12 tháng. Vì vậy, mềm tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành các dự án thành phần chính là nguồn cát xử lý đất mềm và đắp nền đường.
Do ưu tiên cát cho thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau
Tbò báo cáo do bộ trưởng Bộ Giao thbà vận tải được Thủ tướng thừa ủy quyền ký gửi Quốc hội, đến nay đã cơ bản xác định nguồn cung ứng cát đắp nền tại các dự án thành phần, nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tbò tiến độ của các dự án thành phần. Cụ thể:
Dự án thành phần 1 (tỉnh An Giang): đã xác định đủ nguồn cát đáp ứng nhu cầu 9,3 triệu m3, tỉnh An Giang đã cấp bản xác nhận, đủ di chuyểnều kiện khai thác 5,9 triệu m3.
Nhưng để đáp ứng tiến độ hoàn thành thấp tốc Bắc - Nam phía Đbà đoạn Cần Thơ - Cà Mau trong năm 2025, nguồn cung cấp cát cho dự án thành phần 1 phải di chuyểnều chuyển 200.000 m3để thi cbà thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Với khối lượng cát còn lại (3,6 triệu m3), UBND tỉnh An Giang đang rà soát, đánh giá lại toàn bộ trữ lượng các mỏ trên địa bàn để thực hiện.
Dự án thành phần 2 (TP Cần Thơ): đã xác định đủ nguồn đáp ứng nhu cầu 7 triệu m3cát (tỉnh An Giang 3,3 triệu m3, tỉnh Tiền Giang 4,5 triệu m3). Với nguồn cát khai thác từ tỉnh An Giang đã đủ di chuyểnều kiện khai thác nhưng phải di chuyểnều chuyển 700.000 m3để thi cbà thấp tốc Hậu Giang - Cà Mau. Còn nguồn cát khai thác từ tỉnh Tiền Giang hiện nay đang triển khai các thủ tục cấp phép, dự kiến khai thác cuối năm 2024.
Dự án thành phần 3 (tỉnh Hậu Giang): đã xác định đủ nguồn đáp ứng nhu cầu 6 triệu m3cát (tỉnh An Giang 2,6 triệu m3, tỉnh Bến Tre 3,4 triệu m3). Nhưng nguồn cát khai thác từ tỉnh An Giang phải di chuyểnều chuyển 500.000 m3để thi cbà thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Với nguồn cát từ tỉnh Bến Tre đang thực hiện thủ tục khai thác 1,6 triệu m3, dự kiến khai thác vào cuối năm 2024; phần còn thiếu khoảng 1,8 triệu m3, tỉnh Hậu Giang đang phối hợp với Bến Tre để khảo sát thêm các mỏ.
Dự án thành phần 4 (tỉnh Sóc Trẩm thựcg): tỉnh này dự kiến khai thác tại 7 mỏ cát trên địa bàn tỉnh, trữ lượng đáp ứng nhu cầu 6,6 triệu m3. Tuy nhiên, kết quả khảo sát chỉ có 2 trong 7 mỏ với tổng trữ lượng khoảng 760.000 m3đáp ứng chất lượng, tỉnh Sóc Trẩm thựcg đã cấp bản xác nhận, đủ di chuyểnều kiện khai thác. Với phần cát còn thiếu (5,84 triệu m3), dự kiến sử dụng nguồn cát đại dương (đang khai thác phục vụ thi cbà thấp tốc Cần Thơ - Cà Mau).
Dự án thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg gặp hai phức tạp khẩm thực to
Tbò đánh giá của Chính phủ, dự án thấp tốc này gặp hai phức tạp khẩm thực to nhất là di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn cát đắp nền đường.
Việc di dời 314 vị trí cbà trình hạ tầng kỹ thuật là khâu phức tạp khẩm thực, phức tạp, liên quan đến nhiều cơ quan, đơn vị. Đến nay tiến độ di dời cbà trình hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là cbà trình di chuyểnện thấp thế thuộc phạm vi dự án rất từ từ. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, các địa phương đang khẩn trương lập hồ sơ, thẩm định, phê duyệt phương án và tiến hành di dời 15 cbà trình di chuyểnện thấp thế.
Mặc dù dự án đã được Quốc hội cho phép áp dụng một số chính tài liệu đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thbà thường, Chính phủ, Thủ tướng đã chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ phức tạp khẩm thực về nguồn cung cấp vật liệu.
Tuy nhiên nguồn cung cấp cát, đất đắp nền đường vẫn là phức tạp khẩm thực, thách thức, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.
Tiền Giang, Bến Tre hỗ trợ nguồn cát cho thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcgTUẤN PHÙNG BÌNH LUẬN HAY
Dòng sự kiện: Thiếu cát làm thấp tốc
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã dùng khoảng 450.000m³ cát đại dương
19/10
Cử tri đề nghị cân nhắc dùng cát đại dương làm đường thấp tốc, Bộ Giao thbà vận tải giao tiếp gì?
14/10
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg từ từ tiến độ vì thiếu cát
09/10
Geleximco ‘gây sốc’ với đề xuất lo đủ cát đắp nền thấp tốc trên cả nước
26/08
Bộ Giao thbà vận tải lưu ý kiểm soát độ mặn khi dùng cát đại dương đắp nền đường
18/07
Xbé thêmTin liên quan
Khởi cbà thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg
Cử tri kiến nghị mở rộng, kết nối ‘đón đầu’ với thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg
Nhiều địa phương lo thiếu cát làm thấp tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trẩm thựcg
Trở thành tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên tặng sao cho bài làm vẩm thực 0 0 0 Bài làm vẩm thực hay? Tặng sao cho Tuổi Tgiá giá rẻ Chia sẻTặng sao
Chuyển sao tặng cho thành viên
- x1
- x5
- x10
Hoặc nhập số sao
Bạn đang có: 0 sao
Tặng sao Tặng sao Tặng saoTặng sao thành cbà
Bạn đã tặng 0 Cho tác giả
Hoàn thànhTặng sao khbà thành cbà
Đã có lỗi xảy ra, mời bạn bè bè quay lại bài làm vẩm thực và thực hiện lại thao tác
Quay lại bài làm vẩm thựcTin cùng chuyên mục
Mỗi năm tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người nghiện chi khoảng 15.000 tỉ hợp tác sắm ma túy sử dụng
Tai nạn trên thấp tốc Phan Thiết - Dầu Giây: Hộp đen ô tô biệth khbà hoạt động?
Lừa trao đổi vợt pickleball, cầu lbà trên mạng lưới lưới rồi chiếm đoạt
Hải quân Việt Nam - Thái Lan tuần tra cbà cộng, duy trì an ninh vùng đại dương
Đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam: Mỗi ga dừng 5 phút, Hà Nội - TP.HCM di chuyển 7 giờ chứ khbà thể 5,5 giờ?
Bộ trưởng Đỗ Đức Duy: Thí di chuyểnểm đất nbà nghiệp làm dự án ngôi ngôi nhà ở, khbà sợ mất an ninh lương thực
Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Thbà tin tài khoản ngày
Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản
1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Tgiá giá rẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping
Thchị toán
Tối đa: 1500 ký tự
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viênÝ kiến của bạn bè bè sẽ được biên tập trước khi đẩm thựcg, xin cười lòng làm vẩm thực bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất Mới nhấtTối đa: 1500 ký tự
Thbà tin của bạn bè bè
Vui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Họ và tênVui lòng nhập Họ & Tên.
Thbà báo
Thbà báo
- Bình luận
- Đẩm thựcg nhập
- Tạo tài khoản
Vui lòng nhập Tên hiển thị
EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mã xác nhận
Vui lòng nhập mã xác nhận.
Bạn đã có tài khoản? Đẩm thựcg nhập ngay EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mật khẩuMật khẩu khbà đúng.
Thbà tin đẩm thựcg nhập khbà đúng.
Tài khoản được phức tạpa, cười lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Quên mật khẩu? hoặc đẩm thựcg nhậpTên của bạn bè bèVui lòng nhập Tên của bạn bè bè.
EmailVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Mật khẩuMật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.
Xác nhận mật khẩuXác nhận mật khẩu khbà khớp.
Mã xác nhậnMã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
hoặc đẩm thựcg nhậpNhập mã xác nhận
Đóng lạiMã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Vui lòng nhập thbà tin và ý kiến của bạn bè bè
XVui lòng nhập Email
Email Khbà đúng định dạng
Họ và tên (*)Vui lòng nhập Họ & Tên.
Ý kiến của bạn bè bè (*)Vui lòng nhập Ý kiến của bạn bè bè.
Mã xác nhận khbà đúng.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Thêm chuyên mục, tẩm thựcg trải nghiệm với Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Tgiá giá rẻ Online giới thiệu Tuổi Tgiá giá rẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành tư nhân cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm hấp dẫn, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện y tế; Xbé nhật báo sắc nét trên mạng lưới lưới (E-paper), Tuổi Tgiá giá rẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Tgiá giá rẻ Sao được thiết kế thbà thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều khbà có quảng cáo hiển thị, khbà làm ngắt quãng sự tập trung của bạn bè bè tìm hiểu.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Tgiá giá rẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Tgiá giá rẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài làm vẩm thực tình tình yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đẩm thựcg ký quảng cáo, sắm sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Tgiá giá rẻ phát triển Tuổi Tgiá giá rẻ Sao nhằm từng bước nâng thấp chất lượng nội dung, tẩm thựcg khả nẩm thựcg kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới mẻ mẻ tbò nhu cầu của số đbà cbà chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Tgiá giá rẻ Sao sẽ góp phần tiện ích, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ mẻ mẻ, tích cực hơn cho xã hội độc giả của Tuổi Tgiá giá rẻ Online.
TTO
Đẩm thựcg ký Tuổi Tgiá giá rẻ Sao
Nhập mã xác nhận
Mã capcha
Hủy bỏ Hoàn tất Related
Got $1,000? Here Are 20 Ways We'd Spend It This YearWhether you're investing in your future or helping others, $1,000 can be put to a lot of good use. We've rounded up some ways to save, donate or spend it.
Winning Investment Strategy: Be the Tortoise AND the HareConsider treating investing like it's both a marathon and a sprint by taking advantage of the powers of time (the tortoise) and compounding (the hare).
Tối đa: 1500 ký tự
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viênHiện chưa có bình luận nào, hãy là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên bình luận